Во втором квартале 2026 года Great Wall Motor реализовал в России около 53 000 автомобилей, а результат первого полугодия превысил 92 400 машин. Более девяти из десяти продаж концерна обеспечил HAVAL, причём почти каждый второй HAVAL оказался Jolion. Разбираем квартальную статистику и считаем доли, которых нет в пресс-релизе.
Все исходные объёмы взяты из официального сообщения GWM. Значения со знаком «около» и «более» являются округлёнными, поэтому вычисленные доли и оценки также приблизительны.
Ключевые цифры второго квартала
| Показатель | Апрель–июнь 2026 | Динамика к I кварталу |
|---|---|---|
| Все бренды GWM | около 53 000 | расчётно около +34,5% |
| HAVAL | более 48 400 | +36% |
| HAVAL Jolion | более 21 200 | +49% |
| HAVAL M6 | более 8300 | +29% |
| HAVAL F7 и F7x вместе | более 7500 | не указана |
| HAVAL H3 | около 4900 | не указана |
| HAVAL Dargo | более 2300 | не указана |
| TANK | более 4100 | +14,5% |
| WEY | более 370 | не указана |
Как мы получили рост GWM примерно на 34,5%
За полугодие концерн продал более 92 400 автомобилей, из них около 53 000 пришлись на второй квартал. Значит, оценка первого квартала — примерно 39 400 машин. Отношение 53 000 к 39 400 даёт рост около 34,5%. Из-за округления исходных данных это ориентир, а не бухгалтерски точный показатель.
Средний темп второго квартала — примерно 17 700 автомобилей в месяц против 13 100 в первом. Разница составляет около 4600 машин ежемесячно. Это позволяет отделить реальный масштаб роста от абстрактного процента.
HAVAL формирует более 91% продаж концерна
48 400 автомобилей HAVAL при общем объёме GWM около 53 000 означают долю не менее 91,3%. На TANK приходится примерно 7,7%, на WEY — около 0,7%. Сумма близка к 100%, но точное распределение невозможно из-за слов «около» и «более» в исходных данных.
Оценка первого квартала для HAVAL — примерно 35 600 автомобилей: 48 400 делим на 1,36. Таким образом, квартальная прибавка составляет около 12 800 машин. По итогам полугодия бренд перешагнул 84 000 автомобилей.
Jolion — 44% продаж HAVAL
За апрель–июнь дилеры передали клиентам более 21 200 Jolion. Это около 43,8% квартального результата HAVAL и 40% всех продаж GWM в России. Если восстановить первый квартал из заявленного роста 49%, получится примерно 14 200 автомобилей. За полугодие ориентировочный результат модели — более 35 400 единиц.
M6 обеспечил ещё 8300 машин, или около 17,1% объёма HAVAL. Его расчётный первый квартал — примерно 6400 автомобилей, полугодие — около 14 700. Вместе Jolion и M6 дали примерно 61% квартальных продаж марки. Это показывает, что результат концерна зависит прежде всего от двух массовых кроссоверов, а не от дорогих рамных моделей.
Технические параметры лидера мы разбирали отдельно в обзоре HAVAL Jolion 2026.
Распределение остальных моделей HAVAL
| Модель или семейство | Продажи во II квартале | Доля продаж HAVAL |
|---|---|---|
| Jolion | >21 200 | ≈43,8% |
| M6 | >8300 | ≈17,1% |
| F7 + F7x | >7500 | ≈15,5% |
| H3 | ≈4900 | ≈10,1% |
| Dargo | >2300 | ≈4,8% |
| Прочие модели | расчётно около 4200 | ≈8,7% |
Суммарная доля трёх первых позиций превышает 76%. H3 приблизился к 5000 машин за квартал, а Dargo удержался выше 2300. В категорию «прочие» входят модели, для которых пресс-релиз не приводит отдельные цифры, поэтому строка получена вычитанием и остаётся приблизительной.
TANK растёт медленнее, но держит премиальный объём
TANK реализовал во втором квартале более 4100 внедорожников — на 14,5% больше, чем в первом. Расчётная база первого квартала составляет примерно 3580 машин, а полугодовой результат превысил 7700.
За январь–июнь около 4400 автомобилей пришлись на TANK 300, то есть примерно 57% продаж бренда. TANK 500 с результатом более 1900 занял около 25%. Остальные модели вместе сформировали приблизительно 18%.
Локализация: 500 тысяч HAVAL за семь лет
В июне заводской счётчик достиг 500 000 автомобилей HAVAL, произведённых в России с июня 2019 года. Простое деление даёт средний темп около 71 400 машин в год за семилетний период. Это лишь среднее: ранние годы включали разгон производства, а за первые шесть месяцев 2026-го продажи HAVAL уже превысили 84 000 автомобилей.
Дополнительно началась локальная сборка TANK 300 в Калининградской области. Для владельца локализация важна не сама по себе, а через доступность деталей, сроки ремонта и стабильность комплектаций. У концерна также работает складская инфраструктура в России; подробнее — в материале о складе запчастей GWM в Клину.
Дилерская сеть в цифрах
HAVAL CITY насчитывает 165 центров в 98 городах, HAVAL PRO — 98 центров в 64 городах. TANK и WEY доступны в 67 дилерских центрах в 49 городах. Складывать количество городов нельзя: география сетей пересекается. Но две сети HAVAL вместе дают 263 дилерские точки, что важно для гарантийного обслуживания массового парка.
Что эти данные означают для покупателя
- Ликвидность. Большой парк Jolion и M6 обычно облегчает поиск профильного сервиса и неоригинальных расходников, но не гарантирует высокую цену перепродажи.
- Нагрузка на сервис. Быстрый рост парка увеличивает очередь на ТО, поэтому стоит заранее проверить доступность записи у нескольких дилеров.
- Риск зависимости от бестселлеров. Более 60% продаж HAVAL обеспечивают две модели; именно для них инфраструктура обычно развивается быстрее.
- Сравнение цен. Продажи отражают регистрации, а не выгодность сделки. Сравнивать нужно итоговую цену договора, страховки, кредит и стоимость ТО.
Вывод: рост GWM во втором квартале обеспечен прежде всего массовым HAVAL и особенно Jolion. Оценочно концерн прибавил около трети к первому кварталу, а HAVAL сформировал свыше 91% объёма. Для рынка это признак сильной дистрибуции; для покупателя — повод проверять не только популярность модели, но и загрузку сервиса, стоимость владения и реальную комплектацию по VIN.
Официальный источник: данные Great Wall Motor Rus от 7 июля 2026 года. Расчёты редакции выполнены по опубликованным округлённым значениям; данные проверены 3 августа 2026 года.